cicéron
c'est poincarré
CNR, en tant que gestionnaire de la navigation et des principales infrastructures fluviales et portuaires du Rhône (Compagnie Nationale du Rhône) coordonne depuis le 3 mars la maintenance annuelle des 14 écluses situées à l’aval de Lyon. L’objectif : maintenir la fiabilité de ces ouvrages stratégiques, qui garantissent 7 jours sur 7 le passage des bateaux de marchandises et de plaisance sur le Rhône.
Pendant 10 jours, l’opération mobilise plus de 300 professionnels et une cinquantaine d’entreprises de la vallée du Rhône qui se relaient jour et nuit pour effectuer de lourds travaux de modernisation et d’entretien préventifs sur les écluses.
L’entretien simultané des 14 écluses du Rhône nécessite leur mise hors d’eau, avec une indisponibilité du 2 au 13 mars, mais la navigation reste possible.
Les travaux de maintenance coordonnés par CNR, dont le montant s’élève à près de 6 M€, sont principalement réalisés par des entreprises locales. Ils concernent :
- Le génie civil ;
- Les opérations récurrentes d’entretien, étanchéité et nettoyage des portes amont et aval ;
- Le remplacement et la réparation d’équipements ;
- Les opérations de maintenance programmées sur les organes permettant le remplissage et la vidange du sas des écluses.
Complémentaire au transport ferroviaire et routier, le transport fluvial présente des avantages significatifs pour les industriels souhaitant massifier et réduire l’empreinte carbone de leur chaîne logistique. Une barge fluviale transporte en effet l’équivalent de 100 camions et émet 3 à 5 fois moins de CO2.
Pour en savoir plus, lire le communiqué de presse